Mercedes feiert schon den fünften Doppelsieg
Paul di Resta setzte sich beim siebten von elf Saisonrennen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft souverän von der Pole Position gegen seinen kanadischen Teamkollegen Bruno Spengler durch, der weiterhin mit neun Punkten Vorsprung die Gesamtwertung jetzt vor di Resta anführt. Der heute drittplatzierte Audi-Pilot Scheider ist als Gesamtvierter mit 23 Zählern Rückstand auf Spengler jetzt auch in der Gesamtwertung bester Nicht-Mercedes-Pilot, da sein Teamkollege Mattias Ekström schon in der zweiten Runde ausgeschieden war.
"Schwer war es heute nicht. Ich konnte das Rennen komplett kontrollieren", sagte di Resta, der nach dem Start von der Pole Position die 98 Runden auf der mit 1,929 Kilometern kürzesten Strecke des Jahres absolut fehlerfrei absolvierte. "Ich bin sehr glücklich, weil Brands Hatch eine Strecke ist, die mir eigentlich nicht liegt", sagte Spengler: "Mir ist egal, wer hinter mir liegt. Wichtig ist, am Ende des Jahres ganz vorne zu sein."
Für di Resta war es nach 2009 der zweite Sieg in Folge in Brands Hatch. Insgesamt feierte der 24-Jährige seinen vierten Sieg in der DTM und den ersten in dieser Saison. Spengler fuhr zum sechsten Mal im siebten Rennen auf das Siegerpodest. Für Mercedes war es der sechste Sieg im siebten Saisonrennen.
Vom Titel will Mercedes-Sportchef Norbert Haug aber noch nicht reden, allerdings gab er zu: "Das war natürlich ein guter Schritt." Eine Präferenz innerhalb des Teams hat er nicht. "Ich habe nur Lieblingsfahrer", sagte Haug. Sein Audi-Kollege Wolfgang Ullrich will den Traum vom vierten Titel in Serie noch nicht begraben. "Träumen allein hilft nicht, aber ich bin überzeugt, dass die Meisterschaft noch nicht vergeben ist", sagte Ullrich, und Scheider fügte hinzu: "Aufgegeben wird nicht."
Endergebnis, DTM, 7. Lauf, in Brands Hatch/GBR
1. Paul di Resta (Schottland) - AMG-Mercedes C-Klasse 1:10:05,552 Std.; 2. Bruno Spengler (Kanada) - AMG-Mercedes C-Klasse + 7,443; 3. Timo Scheider (Altach) - Audi A4 + 10,258; 4. Miguel Molina (Spanien) - Audi A4 + 10,719; 5. Gary Paffett (England) - AMG- Mercedes C-Klasse + 12,780; 6. Oliver Jarvis (England) - Audi A4 + 23,830; 7. Martin Tomczyk (Rosenheim) - Audi A4 + 23.986; 8. Alexandre Prémat (Frankreich) - Audi A4 + 25,689; 9. Mike Rockenfeller (Altnau) - Audi A4 + 26,193; 10. Jamie Green (England) - AMG-Mercedes C-Klasse + 26,573; 11. Maro Engel (Monte Carlo) - AMG-Mercedes C-Klasse + 26,951; ...15. Markus Winkelhock (Berglen- Steinach) - Audi A4 + 23 Rd.; Ralf Schumacher (Kerpen) - AMG- Mercedes C-Klasse Ausfall 30. Rd.
Fahrer-Wertung, nach 7 von 11 Läufen:
1. Bruno Spengler (Kanada) - AMG-Mercedes C-Klasse 52 Pkt.; 2. Paul di Resta (Schottland) - AMG-Mercedes C-Klasse 43; 3. Gary Paffett (England) - AMG-Mercedes C-Klasse 39; 4. Timo Scheider (Altach) - Audi A4 29; 5. Mattias Ekström (Schweden) - Audi A4 28; 6. Jamie Green (England) - AMG-Mercedes C-Klasse 26; 7. Mike Rockenfeller (Altnau) - Audi A4 12; 8. Miguel Molina (Spanien) - Audi A4 11; 9. Oliver Jarvis (England) - Audi A4 11; 10. Alexandre Prémat (Frankreich) - Audi A4 9; 11. Martin Tomczyk (Rosenheim) - Audi A4 7; 12. Ralf Schumacher (Kerpen) - AMG-Mercedes C-Klasse 3; ...14. Maro Engel (Monte Carlo) - AMG-Mercedes C-Klasse 1
